喷射阀 舒兹高速喷射阀 德国舒兹喷枪

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     通常在自动设备上安装自动喷枪的时候会出现不同的问题。当自动喷涂系统调试的时候总会出现一些好像找不到原因的问题，为了使大家更加容易的发现和解决问题，总结了安装中一些经验。       主要是出现在喷枪运作不正常上面，喷涂系统问题暂时不考虑。        一、自动喷枪时而出油时而不出油       气压压力不够，管路选择不对应该增大气管的尺寸，或者是增大喷枪开关进气口的压力，好是能用调压阀来调控。        二、自动喷枪雾化颗粒大       雾化气压压力不够，选择大的管径气管，或者增大气压的压力。        三、自动喷能打开一把或者在多把喷枪同时运作的时候只能开其中一把或几把，不能全部正常的工作。       空压机的功率不够，或者储气罐的容积不够，增大空压机功率或者使用更大容积的储气罐。还有可能是主气管的大小不够，适当的增加主气管的大小。       其实大部分的这些原因都是管路的布局或者大小，就是气这一块不到位引起的原因，一般选择到对的喷枪以后就应该参考其额定的耗气量来选择对的气管。中国的汽车及零部件、航空航天、工程机械，轨道交通，等行业的客户提供先进的油脂润滑设备及的油脂润滑工艺解决方案

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对于手动喷漆枪来说油漆的传递效率与喷漆枪的型号和质量有大的关系，同时油漆工的喷油技巧也有不少的原因。       首先我们来看看喷枪对其传递效率的影响。一般普通的喷漆枪都是高气压、高雾化的喷漆枪，所以当喷枪喷涂的时候就会有高气压吹向产品，所带出的涂料或者油漆必然会很多，但是由于高气压的影响大部分的油漆会被空气吹跑或者反弹走。这样就是说只有小部分的油漆能覆盖到我们真正需要喷涂的产品上面。       因此普通喷枪尤其是质量不合格的喷枪就更明显了，完全在浪费油漆。所以为了解决这样的问题，我们就得使用气压小点的喷漆枪，我们会称作低压喷漆枪或者有些较好听的环保型喷枪（流入空气中的油漆量少自然就环保）。这类喷枪可以在低压的状态下也能雾化均匀足以保证喷涂质量。低压就会减少过多空气和反弹力，从而我们就能更好的减少油漆浪费，终提高油漆的传递效率。       其次一个就是人工的喷涂，主要是在于师傅的喷涂技巧。这个不是一两个文字可以说的清楚的。主要看经验，但是关键还是得看上面使用什么样的喷枪，所谓巧妇难为无米炊就是这个道理。

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在涂装工艺中，每一个工艺阶段有时会出现不同的问题，一般自动涂装喷涂线都是自动的流水作业，所以当一个工艺阶段出现问题的时候，就会影响全线的工作进度，那么以快的速度找到问题所在，并且快速解决好就成为我们企业必须重视的一个问题。

所以我们必须有的涂装技术操作员了解每一个部分的问题所在点，下面是讲讲供油系统里面的气动隔膜泵出现不吸油漆的情况我们如何解决！

首先我们需要想到的几个地方依次是：

1、吸油量大小：观察是否完全不吸油还是少量吸油.

2、观察是否为不出油而不是不吸油：泵有正常运转的声音，只是自动油漆喷枪不出油.

通常就是这两种情况：

种情况是其本是吸料盘与隔膜泵的管连接处没有密封好，或者出现松动，或者是膜片损坏了。

第二种情况一般是隔膜泵管路堵塞，或者出油口堵塞。还有就是不是泵浦的原因，可以检查一下喷漆枪是否堵塞。