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汽车的冷却油多人用嘛？

答案是毋容置疑的。防冻液的真正名字叫汽车冷却液，它具有防冻、防沸、防垢、防锈等功能，其中防冻只是它的功能之一，它不是只有冬天才使用，不是建议而是必须全年使用，上述几大功能是水所不具备的，一般建议每两年更换一次，也有三年更换一次。

有保护发动机冷却系统免遭锈蚀和腐蚀，能有效抑制水垢形成，同时防止温度过低冻坏

发动机零部件。它可以防冻，防腐，防沸，防锈，防污垢。它又被很懂人们称为防冻液，但是全年都必须使用的一种液体，也是汽车保养过程为关键的一步。工作的方式就是让发动机保持一定的温度进行工作达到的工作效率。而一般因为发动机在工作中温度是很高的，需要冷却把热量带走，一般就是两年或者是4万公里进行更换。

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导轨油的用途：

用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

导轨油是特殊的润滑油，具有如下特性：

溶解性：可溶解于大部分水溶性：不溶

导轨油是由高度精练的石蜡基础油、以及精选的抗乳化添加剂配置而成。该导轨润滑油亦能防止发粘，同时它具有良好的热稳定性，附着性强，能有效防止磨损和腐蚀。

独特的无灰添加剂技术使其性能优良；磨损率低，延长了液压零部件的寿命；抗爬行性能好；高化学稳定性，防腐性、低起泡性、和油封兼容性好；排气性能良好，同时具有不错的可过滤性、水解稳定性、防腐蚀性等性能。而且润滑油粘度低，易流动，散热性好，用于有单独容腔的润滑系统中，比如发动机、变速箱、差速器等。润滑脂粘度高，耐贮留，一般用在单独的零件润滑，比如轴承、关节、运动的连接件等等。

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拉伸油还可以保护模具。

在模具和材料之间形成牢固的、低摩擦的润滑膜，以防止两者du直接接触，同时降低其摩擦力，尽可能减少摩擦造成的不良影响。

具体地讲，就是提高成形极限，抑制工件、减少因烧结、卡咬而产生的擦伤和起皱等不良后果，提高产品质量。

从模具角度考虑，抑制卡咬和磨损，也就保护了模具，延长了模具的寿命。

专业的拉伸油可以减少模具的磨损，和防止工件表面划伤、划痕、拉花、拉爆、擦伤、起皱、等现象的发生，保障工件的表面光泽度。也可以防止工件与模具的粘结，抑制黑色油泥的产生，使工件更清洁，提高产品合格率。冲压拉伸油还要具有良好的脱模效果，可以防止工件与模具的粘结，易于清洗，可满足连续冲压拉伸工艺的要求；具有高温清净性，热稳定性能良好，能抑制黑色油泥的产生，使工件更清洁，冷却效果；不含有毒或有害物质，芳烃含量低，符合严格的环保要求。