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喷涂技术之喷枪雾化技术的发展

喷枪是作为将涂料雾化后地涂附在被涂物上的一种工具。

以前，喷漆工程师采用的都是传统高压空气喷枪进行操作，而这种喷枪由于传递效率过低，导致了大量的涂料和溶剂向大气环境中散发，严重污染环境。

如今，随着汽车工业和涂装业的不断发展和人们环保意识的不断提高，各国和汽车公司开始逐步采用环保型的涂装材料，使涂料在喷涂过程中产生的有害挥发性物质排放量达到环保要求。所以，汽车涂料和工业涂料正向高固体化、水性化、低VOC排放化的方向发展。

欧盟也曾提出了将汽车喷漆、金属装饰用油漆以及清漆中所含挥发性VOC用量减少50%的法律修正案，对水性涂料中每公升VOC含量控制在50g以下，溶剂性涂料每公升VOC含量控制在75g以内。HVLP高流量低气压雾化技术环保省漆喷枪和RP低流量中气压雾化技术省漆喷枪是今后空气雾化喷枪的发展趋势。采用HVLP/RP喷枪不论是涂装效果还是涂料的传递效率比传统喷枪好许多，因此，HVLP/RP喷枪受到喷漆技师的青睐。在欧美发达国家，HVLP/RP喷枪已非常普及，在中国，大力推广使用HVLP/RP喷枪已是大势所趋。

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PP的耐热性较差，高温时易变形，因此保险杠用涂料应避免选择烘干温度过高的涂料，目前保险杠涂料烘干温度区间为75~125℃。保险杠涂层为复合涂层，即底漆+色漆+清漆，底漆有双组分和单组分2种，色漆多采用单组分涂料，清漆多采用双组分涂料。双组分底漆烘烤后具有较好的遮盖力和附着性，成膜后可对表面颗粒等缺陷进行打磨处理，特别适用于保险杠外观较差的状况。双组分底漆在湿膜状态下的导电性比较差，如底漆不烘烤或烘烤不良，喷涂色漆则会影响色漆的附着力，膜厚要求不小于15μm。单组分底漆湿膜导电、适合自动机喷涂，成膜温度低或无烘烤不影响底漆与色漆的附着性，并且膜厚较薄，一般在7μm左右就能达到与双组分底漆同样的性能。故单组分底漆在施工、设备投资、节省能源、环保、涂料输送管路保养等方面优于双组分底漆，且易于获得良好的漆膜表面状态。单组分底漆的运用在很大程度上有效地控制了涂装成本。

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德国脱模剂喷枪格优势

德国schutze系列GF5脱模剂喷枪，是一款高大上的全自动机器人喷枪，它的喷涂可以获得很好的表面处理喷涂效果，喷涂均匀度高，雾化效果好 ，材料的利用率也很高，可以有效的节约成本。

脱模剂喷枪的基本特点是，它的枪体和所有与液体物料接触的部件，德国全部采用了进口不锈钢的材料制成的，使用寿命更长，磨损也很小。并且还有HD、ND型备选，脱模剂喷枪枪体还带有滚花调节螺母，可以对物料的喷涂量的大小进行随意调节，非常的方便。